Créer un blog Présentation

Nom du blog :
monbike
Description du blog :
Un petit blog pour raconter l'histoire de mon bike (mon VTT si vous préférer)
Catégorie :
Blog Sports
Date de création :
06.03.2007
Dernière mise à jour :
12.03.2007
RSS

Rubriques

>> Toutes les catégories <<

Navigation

Accueil
Livre d'or monbike
Créer un blog
Contactez-moi !
Faites passer mon Blog !
Mes blogs et sites préférés

Billets les plus lus

· Les premiers tours de roues en rockrider 8.1
· Le premier VTT
· Le changement de la fourche
· Mon 1er VRAI VTT
· Mon 2ème vélo de route
· Le passage au pédales automatiques
· Changement de selle
· Les vélos de grand mère
· Un nouveau VTT
· Le vélo de route

Statistiques



Recherche personnalisée

Derniers commentaires

sympa ce blog
17.06.2007
RSS

Autres blogs à visiter :

· monika
· correzeathletisme
· ucvetcie
· adesso01
· kungfukaolack
· footboulange
· equipestsf
· chezcherge
· tristefootball
· videofoot



Changement de selle

Posté le 12.03.2007 par monbike
Viens ensuite le changement de selle pour gagner en poids. Une Italia SLR XC Gel Flow, 180gr.
1 commentaire



--

Le changement de la fourche

Posté le 12.03.2007 par monbike
Je m'appercois ensuite des défaut du 8.1. Enfin surtout LE défaut du 8.1, la fourche, un manitou axel platinium qui a un débatement théorique de 100mm mais seul 2-3 cm sont utilisés tellement elle est inéfficace. Je décide donc d'acheter une Rock Shox REBA Race SL avec poplock, bien connu pour son efficacité. Le résultat est satisfaisant, j'ai l'impression de découvrir un nouveau vélo, je passe maintenant dans des endroits ou je n'osai pas passer avant. Le gain en poids (600gr) et en rigidité est aussi un gros plus.
Postez un commentaire !

Le passage au pédales automatiques

Posté le 12.03.2007 par monbike
Je décide ensuite de passer en pédales automatiques, je commande au States des crankbrothers Mallet C, c'est des pédales de descente qui sont plutôt lourdes. Elles ne sont pas du tout adaptés à ma pratique mais leur cage est sécurisante pour un débutant en automatique. Je me prend quand même quelques gamelles au début mais je m'habitue petit à petit et je les adoptes. Même si j'étais un peu sceptique sur l'efficacité des pédales autos en VTT, j'ai vite été convaincu, le gain en rendement est bluffant.
Postez un commentaire !

Les premiers tours de roues en rockrider 8.1

Posté le 12.03.2007 par monbike
J'apprend petit à petit les techniques de pilotage, les astuces, enfin bref tous les trucs de vététiste. Je prend vite goût à aligner les kilomètres, je roule sur les chemins de ma région et je participe à beaucoup de randos organisées qui permettent de découvrir de nouveaux chemins et de partager ma passion avec d'autres vététistes. Je m'équipe aussi, l'équipement n'est pas exactement le même que pour la route, un camelback( ou poche d'eau si vous préférez), un casque un peu plus sécurisant, etc.... Je me rend vite compte que le VTT est une passion qui coûte cher, c'est autre chose que la route! Contrairement à la route, une chaine à une durée de vie de 1000km environ (on peut faire plus mais après c'est la cassette, les plateau et les galets de dérailleur qu'il faut changer), un pneu encore moins, ca monte vite tout ca, mais quand on aime,....vous connaissez la suite
Postez un commentaire !

Mon 1er VRAI VTT

Posté le 06.03.2007 par monbike
La route c'est bien mais c'est lassant quand on roule tout seul, je me décide donc pendant l'été 2005 à aceter un vrai VTT, pas une merde de supermarché cette fois. Je fait donc plusieurs magasin avec une seule exigence je veut des freins à disque hydrauliques et un semi-rigide, je commence par aller voir ce que fait décathlon, le 8.1 me plait bien, puis je fait le tour des bouclards pour voir ce qu'il proposent, Trek me propose un modèle qui me plait pas mal mais un plus cher que le décathlon pour un équipement au dessous, giant me dit carément que vu mon budget je ne trouverais rien d'intéressant. Bon c'est décider ce sera un 8.1 qui est à 699€, j'attend la première paye de l'été et je file l'acheter.
Premières impression super bonnes, le cadre alu est un monstre de rigidité par rapport à tout ce que j'avais connu auparavant. Les relances se font sans probèmes. Et surtout quel bonheur de rouler sur un vélo de cette qualité dans la nature. Niveau sensations fortes ca change de la route!
Postez un commentaire !

Mon 2ème vélo de route

Posté le 06.03.2007 par monbike
Mon route Motobécane devenant vite trop petit et pas assez performant pour rouler avec les meilleurs du club, je rachète un nouveau route, un Beon, cadre acier toujours mais plus rigide que tous mes cadres précédents. Ca roule plutôt bien, j'accumule les km, les sorties de 90-100 bornes ne me font plus peur.
Il est aujourd'hui monté sur mon home-trainer.
Postez un commentaire !

Un nouveau VTT

Posté le 06.03.2007 par monbike
Ayant ruiner mon premier VTT et rêvant depuis longtemps d'un VTT tout suspendu, j'en achète un, une grosse merde de 16-17kg avec un cadre acier grossier et des tubes énormes payé dans les 1000francs. C'est une espèce de VTT de descente fait pour la ville. C'est une marque de supermarché, un genre de Top bike. Le genre de VTT bien commercial qui fait grosse impression avec une suspension qui est un simple ressort. La cinématique du cadre est vraiment pourrie. La moitié de l'énergie fournie au pédalage disparait dans la compression de l'amortisseur.
Enfin à l'époque j'en était satisfait. Ce que j'adorais le plus c'est rouler dans la boue.
Postez un commentaire !

Le vélo de route

Posté le 06.03.2007 par monbike
A 12-13 ans je m'inscris dans le Cyclo Club Domalinois, c'est du vélo de route, ca ne correspond pas vraiment à ma pratique mais j'y prend vite goût. Pour ça il a fallu acheter un vélo de route, mes parents m'achetent un Motobécane rouge en acier (une enclume pour un route). Je roule dans le groupe pèpère du club (avec les ancien), 40 à 50km tous les dimanche matin.
Postez un commentaire !

Le premier VTT

Posté le 06.03.2007 par monbike
Vers 10 ans mes parents m'achetent un VTT tout rigide, cadre en acier (avec un autocollant "HONOLULU" sur le tube diagonal) ouah le top pour dévaler les chemins.
Petit à petit j'enlève tout les accessoires inutiles, garde boue (qui gardaient tellement la boue qu'ils empechaient les roues de tourner), lampes, dynamo, porte bagage. Je fait rarement plus de 20m sans prendre mon VTT, c'est tellement chiant de marcher. Je le fait souffrir le pauvre, je fini par ruiner la fourche en m'amusant à me lancer dans les murs, la fourche n'a pas aimer, et la roue avant a fini par toucher le tube horizontal !
Postez un commentaire !

Les vélos de grand mère

Posté le 06.03.2007 par monbike
Je quitte ensuite mon petit vélo pour un plus grand, un espèce de vélo de ville de grand mère repeint en bleu (le bleu c'est bien pour jouer aux gendarme). Puis lorsque ma taille me le permet, je peut monter sur un autre vélo, toujours un vélo de grand mère mais repeint en rouge cette fois (avec celui la je peut jouer aux pompier).
Bien sûr ils freinent à peine, c'est plus souvent le frottement de la chaussure dans la caillasse que frottement des patins sur la jante qui arrêtent le vélo lancer a fond dans le chemin agricole tout prêt de chez moi. Une petite chute de temps en temps, c'est pas grave, on se relève, on fait semblant de pas avoir mal et on remonte sur le vélo.
Postez un commentaire !
1 2 | >>> | Dernière page


Ce blog est hébérgé par centerblog. Créer un blog c'est simple, rapide et gratuit sur centerblog.net !
Signaler un abus